Вашата оценка 0 от 0 гласа
Италия
Италия има добре развита транспортна инфраструктура. Италианската железопътна мрежа е широка, особено на север, и включва високоскоростна железопътна мрежа, която се свързва с големите градове на Италия от Неапол през северните градове като Милано и Торино. Италия е с най-голямата железопътна мрежа в света.
Италианската пътна мрежа е широко разпространена, с обща дължина от около 487,700 км. Тя включва както широка магистрална мрежа (6 400 км), така и национални и местни пътища.
Поради дългото си крайбрежие Италия разполага и с голям брой пристанища за превоз на стоки и пътници. Транспортните мрежи в Италия са интегрирани в трансевропейските транспортни мрежи.
Железопътна система
Италианската железопътна система е с дължина 19 394 км (12 051 мили), от които 18 071 км (11 229 мили) стандартно газене и 11 322 км (7 035 мили) електрифицирани. Активните линии са 16,723 километра. Мрежата напоследък нараства с изграждането на новата високоскоростна железопътна мрежа. Тесните гари са:
112 километра (70 мили) от 1000 мм (всички електрифицирани) габарити;
1,211 км (752 мили) от 950 мм (3 фута 1 3/8 инча) габарит (от които 153 км (95 мили) електрифицирани)
Голяма част от италианската железопътна мрежа се управлява от Феровие дело Stato Italiane, държавна компания. Други регионални агенции, най-вече собственост на публични субекти като регионалните правителства, оперират в италианската мрежа. Италианските железници са субсидирани от правителството, като са получили 8,1 милиарда евро през 2009 г.
Пътуващите, които често използват железопътния транспорт по време на престоя си в Италия, могат да използват железопътни пасове, като например европейските междуградски железопътни линии или националните и регионалните пасажи на Италия. Тези железопътни проходи позволяват на пътниците свободата да използват регионални влакове през периода на валидност, но всички високоскоростни и междуградски влакове изискват такса за резервация от 10 евро. Регионалните пропуски, като например "Io viaggio ovunque Lombardia", предлагат еднодневен, многодневен и месечен период на валидност. Има и паспортове за възрастни, които пътуват като група, с спестявания до 20%. Чуждестранните пътници трябва да закупят тези пропуски предварително, така че пропуските да могат да бъдат доставени по пощата преди пътуването. Когато се използват железопътните проходи, датата на пътуването трябва да бъде попълнена, преди да се качи на влаковете.
Високоскоростни влакове
Основните работи за увеличаване на скоростта на движение на влаковете бяха започнати още през 1967 г .: "Супер директна" линия Рим-Флоренция е построена за влакове до 230 км / ч и е намалила времето за пътуване до по-малко от два часа. Това е първата високоскоростна железопътна линия в Европа, чиито операции започнаха през 1977 г.
През 2009 г. нова високоскоростна линия, свързваща Милано и Торино, работеща на 300 км / ч, се отваря за пътнически трафик, като се намалява времето за пътуване от два часа на един час. През същата година линията Милано-Болоня е отворена, като времето за пътуване намалява до 55 минути. Също така високоскоростната линия Болоня-Флоренция беше преустроена на 300 км / ч за време на пътуване от 35 минути.
Оттогава е възможно да пътувате от Торино до Салерно (около 950 км) за по-малко от 5 часа. Използват се повече от 100 влака на ден.
Основният публичен оператор на високоскоростни влакове (alta velocità AV, бивш Eurostar Italia) е Trenitalia, част от FSI. Влаковете са разделени на три категории: влаковете Frecciarossa ("Червената стрелка") работят на максимум 300 км / ч на специални високоскоростни коловози; Влаковете Frecciargento (сребърна стрелка) работят на максимум 250 км / ч както на високоскоростните, така и на основните линии; Влаковете Frecciabianca (бяла стрелка) работят само на максимум 200 км / ч само по главните линии.
От 2012 г. насам новият и първият частен частен влак в Италия, NTV (италиански), изпълнява високоскоростни услуги в конкуренция с Trenitalia. Дори и днес Италия е единственият окръг в Европа с частен високоскоростен влаков оператор.
Изграждането на високоскоростната линия Милано-Венеция започна през 2013 г., а през 2016 г. секцията "Милано-Тревиглио" беше отворена за пътнически превоз; високоскоростната линия Милано-Генуа (Terzo Valico dei Giovi) също е в процес на изграждане.
Днес е възможно да пътувате от Рим до Милано за по-малко от 3 часа (2h 55 ') с новия високоскоростен влак Frecciarossa 1000. За да покриете този маршрут, има влак на всеки 30 минути.
В Рим има няколко гари, от които потеглят влакове за всички големи градове в Италия. Билети можете да си купите от касите или от машините за билети в сградата на всяка гара. Не забравяйте непосредствено преди качване във влака да валидирате билета си на жълтите машини на перона.
Основната гара в Рим е Термини. През нея минават всички бързи и експресни влакове, както и влаковете по дълги маршрути. Термини е затворена между 0:30 и 4:30 часа. В тези часове влакът ви ще спре на гара Тибуртина (tiburtina). Трастевере (Trastevere), Остиензе (Ostiense), Тусколана (Tuscolana) са други основни гари в Рим.
В Италия се използват шест вида влакове Pengolino, Eurocity, Inter City, Expresso (спира на основните станции / Централна гара), Directto (спира в повечето станции) и Locale (спира на всички гари). Билети могат да бъдат закупени предварително, максимум 2 месеца преди пътуването, в централната станция на града или в агенциите FS (Ferrovie dello Stato - държавни железни пътища). Чрез закупуване на билети чрез туристически агенции, можете да се избегнете опашките. Да се запазят местата могат един ден преди пътуването в туристическа агенция, и преди 3 часа на гарата. Билетите за пътуване в рамките на 100 км от Рим могат да бъдат закупени в малки тютюневи магазинчета или в автомати в гарите. Всички билети трябва да бъдат отбелязани в специални машини, които са инсталирани на платформата.
Пътуването около Италия е обикновено лесна и ефективна, благодарение на отличната железопътна мрежа на страната. Но въпреки че голяма част от Италия се обслужва с влак, със сигурност има много градове, които нямат гара.
Обществен транспорт
Автобусите не са много популярни, защото с влак е много по-евтино. Оранжевите автобуси и трамваи работят от 6 часа сутринта до полунощ. Нощните автобуси са маркирани с буквата N.
Гара Термини е центърът на транспортната мрежа на Рим. Името на местната автобусна и трамвайна компания е АTAC. Всички билети се купуват от билетни машини на компанията, инфо пунктове или билетни будки по метростанциите, както и от магазини за цигари (Tabacchi, или просто знак T). Билетите струват 1 евро и са валидни 75 мин. Целодневен билет струва 4 евро, за три дни - 11 евро, за една седмица - 16 евро. Нощните автобуси спират само на спирки означени с “N”.
Веднага след като се качите в автобуса, трябва да валидирате билета си на машинките вътре, като за дневните и няколкодневните билети трябва да направите това само при първото използване на билета.
По принцип качването става от предната и задната врата, а слизането - от средната, но много римляни не спазват това правило.
Метрото има две линии - А и В, които се пресичат на гара Термини. Метрото се движи до 23:30 часа.
Таксита
Гара Термини е центърът на транспортната мрежа на Рим. Името на местната автобусна и трамвайна компания е АTAC. Всички билети се купуват от билетни машини на компанията, инфо пунктове или билетни будки по метростанциите, както и от магазини за цигари (Tabacchi, или просто знак T). Билетите струват 1 евро и са валидни 75 мин. Целодневен билет струва 4 евро, за три дни - 11 евро, за една седмица - 16 евро. Нощните автобуси спират само на спирки означени с “N”.
Веднага след като се качите в автобуса, трябва да валидирате билета си на машинките вътре, като за дневните и няколкодневните билети трябва да направите това само при първото използване на билета.
По принцип качването става от предната и задната врата, а слизането - от средната, но много римляни не спазват това правило.
Метрото има две линии - А и В, които се пресичат на гара Термини. Метрото се движи до 23:30 часа.
Може да намерите стоянки на таксита из целия център. Препоръчително е туристите да използват само лицензираните жълти и бели таксита. Добавка към цената има и през нощта, на официалните празници и в неделите. Убедете се, че шофьорът включва таксиметъра, когато се качите, а не преди това. Обикновено шофьорът ще поиска около 1 евро за всеки куфар. Имайте предвид, че ако поръчате такси по телефона, таксиметърът стартира откъдето тръгва таксито, за да стигне до вас, а не от момента, в който се качите.
Такси можете да си поръчате по телефона от хотела или бара, кафенето, ресторанта или от телефонен автомат.
Тел.: +39 06-3570, +39 06-4994, +39 06-6645
Rent a car
Вземане на кола под наем е възможно при наличие на международна книжка и кредитна карта. Средната цена за малка кола е около 90 € на ден.
Летища
Основното летище на Рим - Леонардо да Винчи или Фиумичино (Leonardo da Vinci, Fiumicino), се намира на около 30 км от града. Най-удобният начин да стигнете до Рим е с влак, тръгващ от самото летище (следвайте знаците) и отиващ до гара Термини (Termini). Билетът струва 14 евро. Пътуването отнема около 30 минути без междинни спирки. Може да се качите и на влака FM1, който спира на някои от основните римски гари (Тибуртина, Тусколана, Остиензе, Трастевере), като билетът е 8 евро. Влаковете потеглят на всеки 15-30 минути (според деня от седмицата).
На спирката на летището чакат бусчета, които обикновено взимат по 15 евро на човек до различни точки в Рим.
В дъното на Терминал 1, пред летището е спирката на местните автобуси, които стигат до гара Термини, гара Тибуртина (4,50 евро), Остия Лидо (1 евро), Magliana (метростанция от линия В, 1,60 евро), Cornelia (метростанция от линия А, 2,80 евро).
От летището такситата взимат 40 евро. Цената би трябвало да е фиксирана (заедно с багажа), но имайте предвид, че много таксиметрови шофьори се опитват да вземат повече пари.
Второто летище на Рим – Чампино (Ciampino), обслужва най-вече нискобюджетни компании и чартърни полети. Някои от тези компании имат собствени автобуси до Рим. Билетите обикновено са по 7 евро в едната посока. Редовните автобуси от обществения транспорт тръгват от близката метростанция Anagnina, билетът е 1 евро. До метростанцията се стига с автобус (спирката е пред сградата на терминала), цената на билета е 1,20 евро.
Няколко компании извършват превози от летището директно до различни точки в Рим, включително и гара Термини, като цените на билетите са между 5 и 8 евро.
Такси от Чампино до центъра на града взима малко над 32 евро и стига за около 20 мин.
Уебсайт на двете летища: www.adr.it