Испанският мост на чудесата

Лас Палмас де Гран Канария отново е във фокуса на внимание. Но този път не само благодарение на плажовете и климата, които всички обичат толкова много, но поради  модерната градска инфраструктура.
С цел да отвори крайбрежието си и да го развие за отдих и развлечение, град Лас Палмас де Гран Канария предлага на посетителите си нов пешеходен мост, който свързва плажа Лас Кантерас с пристанището .
Този нов мост свързва двата бряга на провлака, чиито страни са толкова близки, че приливите и отливите се пресичат от едната  страна към другата. С течение на годините изземването на земи от морето вследствие на градското развитие постепенно ги отдалечава, а неотдавна  построената високоскоростна магистрала създава физическа бариера, която ги разделя окончателно. Сега град Лас Палмас де Гран Канария, модерен и космополитен град, завърши този амбициозен и всеобхватен план за развитие с нова архитектурна икона - моста Onda Atlántica. С обща дължина от 283 метра, мостът включва три 63-метрови обхвата без междинни опори. Неговата вълнообразна форма, получена в резултат на ограниченията на пространството, е помогнала да се запазят съществуващите дървета и е позволила на конструкцията да избегне дилатационните фуги.
 
V-образният му профил го прави да изглежда като двуизмерен, точно като извит лист хартия. С изненадваща лекота, мостът се простира над обществени пространства без видимо тектонично напрежение. Този профил, който напомня корпуса на кораб, всъщност е резултат от необходимостта да се смекчи акустичното въздействие на магистралата под него. В резултат на това е създадена изключително новаторска структурна система, изключително ефективна триъгълна форма, която не е обичайна в света на градското строителство, способна да преодолее необходимите криволичещи разстояния с голяма  точност и минималистична естетика.
Преминаването по моста се превръща в ново изживяване за посетителите, тъй като той действа като пътуваща филмова камера, разкриваща различни ъгли на града благодарение на променливия си път, а постоянната му част се превръща в неподвижен кадър, който показва движещия се град отзад.
Широк 3 метра и с максимален наклон от 6 %, подът на този пешеходен мост достига максимална височина от 7,60 метра над нивото на улицата, превръщайки се в нова наблюдателна точка за града.
 
Архитектите са разработили структурна схема, вдъхновена от проектите на морското инженерство, като са възприели система от ребра или рамки, разположени на всеки 3,2 метра и свързани с 10-12-милиметрови стоманени плочи. 18-те елемента, от които се състои окончателната структура, тежащи до 40 тона на брой, са сглобени в металургичен цех в Севиля, за да бъдат транспортирани с кораб до мястото. Всички компоненти, от които се състои този пешеходен мост, имат конструктивни характеристики - с изключение на парапетите, което води до много ефективна и здрава конструкция. Трислойната боя с метално покритие спомага, в зависимост от дневната светлина, да избледнее в рамките на града и осигурява защита срещу силно корозивната морска среда.