ЮАР

Южна Африка е държава с добре развита мрежа от магистрали. Една трета от тях са покрити с висококачествен асфалт. Задължителното изискване - използването на предпазните колани и спазването на ограничението на скоростта - в града от 6 км / ч, на някои пътища 100 км / ч, и на магистрали до 140 км / ч. За да се движите в града има мрежа от коли под наем. Това е една от икономическите възможности за преместване на туристите.
Общата дължина на магистралите в страната е над 200 000 километра. Това е 10 пъти повече от дължината на железопътните линии. Движението е ляво, има много коли от всички известни и неизвестни марки, включително луксозни. Много от магистралите са специално реновирани за Световната купа, която се проведе тук през 2010 година.
Има много автомагистрали. Най-малко 3 ленти във всяка страна. Таксата се заплаща, въпреки че няма почти никакви задръствания, което спестява време.

Има много пътни знаци в Южна Африка. На магистралите те са прикрепени към дървени стълбове, докато в града само за стоманени тръби. Опасните участъци от пътя са оборудвани със специални пътни знаци с осветление. Включва, когато стане тъмно. Обикновено това са чифт оранжеви лампи. Ако не искате да плащате допълнително, можете да изберете да заобиколите свободните пътища (маркирани на пътните знаци с буквата "T"). Най-интересният пътен знак в Южна Африка е забраната да стои под чадъра на масата.

Сред местните популярни са видовете обществен транспорт, като микробуси и автобуси. Цените са достъпни. За туристите всякакъв вид обществен транспорт в Южна Африка е табу.

Редовните полети на международни авиокомпании носят туристи в Йоханесбург (летище Ян Смут, най-голямото в страната), Дърбан (летище Луис Бота) и Кейптаун (летище ДФ Малан).

Между градовете в Южна Африка можете да пътувате с самолети, автобуси, влакове и автомобили. Влаковете са относително евтин и надежден начин на транспорт. Някои градове имат високоскоростни експресни влакове, в които дори можете да вземете душ, но това пътуване ще ви струва повече от самолет. Много удобни и междуградски автобуси.

В рамките на градовете най-удобно е да пътувате с такси. Всички те работят на гишета, а общата сума е закръглена. Не се препоръчва да вземете кола на улицата, по-добре да я повикате по телефона. Има и автобуси в градовете.

За да наемете автомобил, трябва да имате валидно международно свидетелство за управление, освен това трябва да имате поне пет години опит в шофирането и да сте навършили 25 години. Не забравяйте да се консултирате с компанията за наем за пътни знаци, тъй като някои от тях се намират само в Южна Африка.



Обществен транспорт

Градският обществен транспорт в Южна Африка е слабо развит. Автобусите се движат рядко, а през уикендите - дори по-рядко. В неделя, на много автобусни маршрути, това е почивен ден.

Всеки ден много автобуси правят междуселищни пътувания и през деня или ноща. Някои също пътуват до Мозамбик, Зимбабве, Намибия и Ботсуана. Междуградският автобусен транспорт се осъществява от модерни автомобили (с климатици) на Greyhound, Intercape Mainliner и Translux. Тарифите обикновено са малко по-високи от тези, които пътуват на подобно разстояние с влак, но автобусите са забележимо по-бързи. Билети могат да бъдат закупени в бокс-офис с автобусните спирки (от дълги разстояния билети, се препоръчва да направите предварителна резервация), само на няколко местни пътища Приемани шофьор. На много маршрути пътникът може предварително да резервира пътуване с междинни спирки на някоя от следните точки, без да променя цената на билета. За пътувания на дълги разстояния има специални тарифи.


Железопътен транспорт

Влаковете свързват всички големи градове на страната. Железопътните линии на Южна Африка са тесни, обаче с модерни влакове.

В допълнение към влаковете има и електрически влакове. Цената на пътуването не е висока, така че всеки, който има работа, може да си позволи да напусне Дърбан за Кейптаун и обратно. Изключение са влаковете с висок комфорт (Trans-Kuru, Blue-Train). Можете да отидете при тях само след предварителна резервация. Таксата е висока.

Цената на билетите за влакове е сравнително ниска. Открояват луксозен влак "Blue Trane" и "Rovos Rail", който пътува между Tshwane и Кейп Таун (Южна Африка, отделен клон свързва столицата на Зимбабве), както и "Транс-Karoo" (Кейптаун - Tshwane), изрази Tshwane - Дар es-Salam и други (таксата за повечето от тях е сравнима с тази на самолета). На всички влакове се препоръчва да се резервират билети, а за висококачествени влакове - поне 24 часа преди заминаването.

Пътнически влакове са разделени в няколко класа: Sitter треньора (места), спане-4 (отделение с легла, 4-ка), спане-6 (отделение с легла, 6-местен).

 


Въздушна комуникация

В Южна Африка има 3 международни летища - в Дърбан, Йоханесбург и Кейптаун. Разходи за самолетни билети е висока, но качеството е отлично и закъсненията между полетите не се случи, всички планове отиват строго по график.

През 2010 г. на пазара на въздушния транспорт дойде loukost компании - FlyMango, Interlink Airlines (лети в Мозамбик, Танзания и Зимбабве), Kulula Air (. С изключение на вътрешни полети за превоз на пътници, извършвани в Зимбабве, Замбия, Намибия и Мавриций)

Основното летище в Южна Африка е Tambo. Той се намира до Йоханесбург и пропуска през годината повече от 20 милиона пътници.
Международните летища се намират в Йоханесбург, Кейптаун и Дърбан.

Националната компания South African Airways (SAA) извършва много полети, свързващи всички големи градове, както и много столици на африканския континент. Самолетът в страната е доста скъп, но услугата е отлична и трафикът е посрещнат безупречно.

През последните години вътрешният трафик в Южна Африка се увеличи значително поради пристигането на нови авиокомпании, някои от които могат да бъдат класифицирани като "лукост":

FlyMango лети между градовете Йоханесбург, Кейптаун, Дубран, Блумфонтайн;

Kulula Air лети между градовете Йоханесбург, Джордж, Кейптаун и Дърбан. Плюс регионални и международни полети до Хараре (Зимбабве), Виндхук (Намибия), Лусака (Замбия) и Мавриций;

Interlink Airlines (www.interlinkairlines.com) свързва Йоханесбург с Кейптаун, Дубран; Парк Крюгер (Nelspruit), както и със съседните държави Мозамбик, Зимбабве и Танзания.

Воден транспорт

Основното пристанище на Южна Африка е в град Дърбан. Тук южноафриканските военноморски сили се намират в Индийския океан. Параметрите на канала, водещ до този порт, са 152 м (ширина) и 12,8 м (дълбочина). Близо до коридорите могат да бъдат разположени до петдесет лодки едновременно.

Също така в Южна Африка има още три, не по-малко значими пристанища - в Кейптаун, Симонстад и Мосел Бей. Последното е разположението на военноморските сили на страната, както и най-южното пристанище. В "Симонстад" се намират подводници и летателни апарати.



Такси
Такситата трудно се улавят на улицата (и това не е безопасно), както в градовете в Европа или Америка. Трябва да намерите специален паркинг и това е много трудно. Такситата обикновено се обаждат по телефона.

Колите са доста удобни и сравнително нови.

Има два вида таксита - редовен кабината с метър (Цените малко по-висока такса за пробег строго фиксиран) и машините от частни фирми (броячите често отсъстват, цената се договаря с шофьора).

Има таксиметрови услуги на всички летища и железопътни гари.



Наем на кола

Наем на кола може да бъде всеки шофьор не по-млад от 23 години, притежаващ международно свидетелство за управление. Наемната цена винаги включва застраховка. При получаване на автомобила клиентът трябва да депозира за пълен резервоар бензин в размер на 400 ZAR (той се възстановява при доставката на автомобила с пълен резервоар).

Ако получаването и доставката на автомобила се извършва в различни градове или провинции на страната, за това обикновено се начислява допълнителна такса от ~ 250 ZAR. Арендите на наемателите и пътниците на страната се предоставят безплатно на наемателя.



Полезно е да знаете:

На вътрешните пътища на пътя често излизат животни, а често и деца.

На големите магистрали и автомагистрали (маркирани с буквата "N"), плащането се приема в специални вендинг машини на входа. В някои градове има признаци на улици, разположени на бордюри камъни.

Не забравяйте, че в Йоханесбург по магистралата, водеща до районите на Sandton, Illovo и Rosebank е много оживен. Часовете за треска са от 7 до 8:30 и от 16:30 до 18 часа. Големи задръствания в тези часове се формират по магистралата между Йоханесбург и Претория.

Имайте предвид, че забранителните знаци по пътищата са кръгли със син фон; предупредителни знаци за опасност - триъгълна със син фон, граничеща с червена ивица; информационни табла - предимно зелени.

Мрежата бензиностанции е широко развита в страната, повечето от тях работят денонощно и разполагат с малки магазини и бензиностанции. В бензиностанциите няма станции за самообслужване. Служителят не само пълни резервоара с бензин, но също така проверява маслото, гумите и протрива предното стъкло на автомобила. За това се поставя върхът в няколко реда.

При заплащане на бензиностанциите се използват само парични средства, а кредитните карти не се приемат за плащане, но по правило има банкомати.

Паркиране на улицата в населени места, като правило, платени, се извършват с помощта на специални работници на паркинг (носят жилетки с ярки цветове). Големите магазини разполагат с платени места за паркиране. Продължителността на автомобила в такъв паркинг е посочена в специален купон. Наказанието за паркиране на неразрешено място е достатъчно голямо.


 
Запишете се БЕЗПЛАТНО за нашият електронен бюлетин и ще получавате първи най-новите ни оферти и промоции